电动车控制器检测仪

电动车控制器检测仪
1、概述 
电动自行车中影响质量的最主要的部件是电机和控制器,当电机确定后,控制器的质量就决定了电动自行车的运行好坏。控制特性主要指电机运转的平稳性、调速特性和负载能力。运转的平稳性除与电机机械和装配质量有一定的关系外,还与控制器、电机间的匹配及采用的控制技术有密切的关系。而控制器的可靠性与采用的元器件、电路设计、装配质量等因素有关,其中,更主要是与控制器所用的功率驱动管的负载能力最为重要。在行驶中,控制器的驱动管处于大电流的开关运行过程,因此,从某种意义上讲,驱动器的带负载运行能力是控制器最重要的技术指标。在我们设计电动自行车用直流有刷、无刷电机控制器时,为方便对控制器的质量和负载运行能力进行测试,设计了本仪器。
2、功能特点
A、能对24V,36V,48V,60V,72V,80V的控制器进行检测。
B、限流值测试:检测控制器限流保护值0-35A。
C、欠压值测试:检测控制器的欠压保护值。
D、负载测试:控制器在额定负载下运行,检测控制所有功能的工作情况。
E、功率驱动管检测:检测控制器所用驱动功率管的负载能力。
F、检测电机的霍尔元器件的质量、电机的相位。
3、技术指标
1、电流范围:0~35A    
2、输入电压范围:0~100V
3、电流电压精度:5‰。
4、接线说明 
1、直流稳压电源连接
将直流稳压电源正负输出连接到检测仪右侧“稳压电源”接线柱,注意正负极不要接反。
 2、控制器连接
a、将控制器接电池的两根线分别接检测仪“控制器电源”接线柱,注意红线接红色接线柱,黑线接黑色接线柱;
b、将控制器接电机的三根粗线分别接测试仪左侧“电机线”对应的三个接线柱。如果检测有刷电机,可以任选其中两个接线柱;
c、将控制器接电机霍尔信号的三根细线连接到仪器面板上“电机位置霍尔信号”航空插头(有刷电机测试时该航空插头不使用)。如果在测试过程中控制器工作不正常,可改变三根霍尔信号顺序后重试;
d、根据控制器相位角值确定测试仪面板“相位角”波段开关的位置,如果相位角设置错误可能会导致控制器输出不稳定(如电流值上下波动很大),此时只需将仪器面板上的“相位角”开关打到正确位置即可。相位角设置错误不会对控制器及测试仪产生危害;
e、将转把刹把连接到控制器。
5、操作说明
1、所有线连接完成后依次打开测试仪及稳压电源开关,此时测试仪面板电压表头显示当前稳压电源电压值,此时电流表头应显示0;
2、调节稳压电源电压到被测控制器额定工作电压(如36V或48V);
3、转动转把此时电流表头应有电流值显示,该电流为控制器工作电流。转动转把,电流应产生变化,从而判断控制器是否具有调速功能;
4、转动转把使电流表头显示电流值,此时刹把刹车,刹车后测试仪电流值应立刻到0,从而表明该控制器有刹车功能,否则表示该控制器刹车功能失效;
5、将稳压电源电压调整到控制器额定电压值,然后将转把转到最大值,此时测试仪面板电流表头显示的值为该控制器的最大限流值;
6、将转把调整到一定位置,此时电流表有电流显示,此时缓慢调低稳压电源电压,当调整到某一数值时电流显示为0,此时的电压值就是该控制器的欠压保护值。
7、测试时应保证通风良好,严禁将测试仪后部直接靠墙,不能将测试仪左右侧通风口堵住;
8、如发现测试仪风扇不转或转动缓慢应及时更换风扇;
9、所有线连接时必须避免出现接线头与仪器外壳接触,从而避免短路现象发生。 

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